Спиральные конические шестерни с высоким крутящим моментом и низкой вибрацией

Винтовая спирально-коническая передача с низким уровнем вибрации использует прецизионную геометрию изогнутых зубьев для достижения равномерного контакта зацепления по всей поверхности зуба. Эта конструкция создает осевое усилие во время работы, что требует согласования упорных подшипников в вашей компоновке сборки. Вы можете точно настроить зазор зубьев во время сборки с помощью калиброванной регулировочной шайбы, чтобы оптимизировать плавность хода перед вводом в эксплуатацию.

Для производителей автомобильных мостов и судовых силовых установок спирально-коническая передача с малым углом вибрации обеспечивает стабильный выходной крутящий момент при устойчиво высоких скоростях вращения. Он снижает резонансную вибрацию, которая свойственна коническим шестерням более низкого качества, и надежно крепится к валу вашей специальной шестерни без дополнительной модификации адаптера.

Прочная спирально-коническая передача с низким уровнем вибрации обслуживает критически важные узлы трансмиссии, включая трансмиссии вертолетов, ведущие мосты тяжелых транспортных средств и подруливающие устройства морских судов. Мы можем изготовить парные комплекты шестерен для всей вашей трансмиссии, а наш рабочий процесс термообработки и контроля соответствует стандартам ISO и DIN, что обеспечивает сертификацию CE для поставщиков оборудования в ЕС. Наша команда инженеров может адаптировать шестерню для бесперебойной работы с существующей сборкой шлицевого вала.

Случай успеха клиента

Немецкий производитель морских трансмиссий закупал импортные спирально-конические шестерни для силовых установок коммерческих судов. Их предыдущие передачи обеспечивали изменение крутящего момента 11,7% при номинальной работе на высоких скоростях, регистрировали рабочий шум 56 дБ и имели средний срок службы 3100 рабочих часов. После перехода на наше решение со спирально-конической передачей изменение крутящего момента снизилось до 2,8%, рабочий шум снизился до 43 дБ, а средний срок службы увеличился до 8200 часов работы. OEM-производитель сократил расходы на техническое обслуживание на месте на 38% в течение первого года. Наша конструкция аккуратно интегрируется с существующей компоновкой трансмиссионного вала без масштабной переработки конструкции корпуса.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как вы справляетесь с осевым усилием, создаваемым этой спирально-конической шестерней? A: Осевая сила присуща геометрии спирально-конических зубьев. Мы предоставляем спецификации полной нагрузки и технические рекомендации по выбору упорного подшипника. Наши инженеры могут просмотреть чертеж вашей трансмиссии перед началом производства. Вопрос: Можете ли вы настроить модуль зубьев и расположение отверстий под болты для нашей собственной системы привода? О: Да, доступна индивидуальная обработка модуля, количества зубьев и окружности крепежных болтов. Каждое специальное зубчатое колесо перед отправкой проходит проверку рисунка контакта для проверки качества зацепления. Вопрос: Какие сертификационные документы вы можете предоставить для соответствия машинному оборудованию ЕС? О: Мы предоставляем отчеты об испытаниях материалов, протоколы проверки размеров и сертификаты термообработки, соответствующие стандартам DIN и ISO, чтобы упростить ваш местный процесс проверки CE.

призыв к действию

Если вы проектируете высоконагруженные, высокоскоростные морские, автомобильные или аэрокосмические угловые приводы и нуждаетесь в надежных спирально-конических передачах, пришлите нам свои технические чертежи и требования к крутящему моменту. Я составлю индивидуальное предложение и примерный график выполнения вашего проекта.